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手动充电 - 纯电动和混合动力系统切换

您所需要的性能

随着环保和节能要求的提出,发动机轻量化成为当今汽车节能减排的必要条件。除了进一步开发涡轮增压器外,双充电器或高性能的SUPER-BOOSTER系统,为当前发动机轻量化的发展提供了技术基础。用户可以直观地从气缸数量中看出,如今的3缸发动机在配备增压系统后,其输出马力能够达到此前4缸发动机的水平。于是,3缸取代了4缸,4缸取代了6缸,6缸取代了8缸。

在此之后,汽车发动机的发展进入到了下一阶段。根据车辆行驶状态,在车辆行驶过程中通过辅助组件实现发动机驱动系统和电动机驱动系统的切换,也就是所谓的“混合动力”。混合动力汽车的推出,进一步降低了车辆二氧化碳的排放量。
KEB在该应用领域拥有多年丰富的经验,一直以来都在为世界知名汽车制造商提供核心电磁产品。
KEB能够提供给您必要的技术及应用经验,针对您的安装、切换方式以及使用环境条件进行优化,使我们的产品在应用中拥有更优异的表现。

如果您对这些产品有兴趣 - 请联系我们!

产品特点:手动充电/辅助驱动系统和混合驱动系统的切换:
即插即用
软启动
紧凑型设计,易于系统集成
摩擦速度可达75m/s
转速高达 21,000rpm
声学封装设计,降低开关噪音
可切换的差速可达11,000rpm
动力传输低能耗
文档
手册 (1)
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